アップエンタープライズの日記

仕事の事、遊びの事、最新情報など 何でも有りのブログですが、最近は内容が趣味に走りすぎてる様な気がします(笑)
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ヨンメリ ソレ・タコ・デュアルにKEM−O−PRO!!

 久々の実車の話題です
L28公認、ウェーバー3連キャブ、ステンタコ足、フルデュアルマフラーの
ヨンメリ(4枚ドアのケンとメリーのスカイライン)のお客様にご来店いただきました


エンジンは快調でボディの腐食も無く、とても奇麗な状態を維持されています



今回は夏場の熱対策としてKEM−O−PRO SEO−915を使って頂きました。

エンジン内部の摩擦が軽減することから油温や水温が安定しますし、
油温が上昇しても、粘度を維持して熱ダレしにくくなります


通常のエンジンオイルよりも粘度が高いため、旧車にもお勧めのオイル添加剤ですよ
(オイル管理状態が悪く、オイルの滲みや漏れがある場合は修理後にご使用ください)

しかし、この夏も猛暑になるようですね
このヨンメリはKEM−O−PROで熱対策してもらって幸せのようですが
エアコンレスなので、ドライバーが熱対策しないとオーバーヒートしそうです
旧車オーナーの皆様 車内での熱中症にも気をつけましょう

| “アメオタ” | 自動車関係 | 11:47 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
実車でドリフトしてないな〜

 久しぶりに実車の話ですが、
2008年6月にオークションで落札して買ってしまったS14前期シルビア
元から5速ターボで、無事故車(かなり希少)



唯一の趣味であるドリフトをしばらくやってなかったのですが、
このまま歳を取って行くのも・・・と思い、また復活しました

足まわり、デフ、コンピューター、インジェクター、燃料ポンプ、インタークーラー・・・
と、贅沢に新品部品を使用し、車代の5倍以上のお金を注ぎ込んでチューニング

昔からお世話になっていたチューニング職人T氏に、
「普段使ってない車なんで、ゆっくり進めてもらっていいですよ!」
とお願いしていた為か、約1年かけて、とりあえずブーストアップ仕様に

2009年5月にモビリティおおむたのスポーツ走行会員に入会し、
昨年は何度か大牟田まで走りに行きました。


しかし、考えてみたら2010年になってから、まだ1度も行ってない

それどころか、現在ラジドリの練習にハマってしまい・・・
手放すべきかと考えています
どなたか買っていただける方はいないでしょうか

| “アメオタ” | 自動車関係 | 17:07 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
KEM−O−PRO SEO−915ターボトリートお買上げありがとうございます

 いつもオイル交換の際にターボトリートお買上げ
誠にありがとうございます。



このお客様のアルテッツァ、エンジンルームにカタツムリが住んでいます!
3S−Gのボルトオンターボです!!



オーナーさんは、たまにサーキット走行をされているそうですが、
SEO−915を使い出してからは、「入れてると安心できるので、ずっと使ってます」とのこと
夏場も油圧は落ちにくく、油温と水温も安定するそうです。

次は2JZ−GTへの載せ換えを検討されているそうですが、
まだ奥さんの許可が降りないようです。(当然ですかね

またよろしくお願いします!!

| “アメオタ” | 自動車関係 | 17:25 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
2009年最後(?)のドリフト走行会

また、かなり更新が遅くなってしまいましたが、
12月20日のモビリティおおむたドリフトフリー走行へ行ってきました

当日、待合せ場所の基山PAは雨、現地の天気はどうかな
と思いながら南関ICまで来ると、所々晴れ間がある曇り空、路面はドライ
そして、現地も多少曇ってはいるものの、ドライ路面でした

週末に雪が降ったりした為か、日曜日というのに自分達4台以外の参加は2台だけ
少ない方が走りやすいので良いのですが、ちょっと寂しいですね


午前中だけの3時間、走りまくってきました
途中で小雨が降って、軽いウェット路面での走行もできました


後半は、天気も晴れて完全ドライ路面


JZZ30ブーストアップ仕様のKSNGさんもかなり上達してましたね


しかし、腰下2Jのフルチューン30ソアラのYSDさんはタイヤスモークが凄過ぎて、
しばらく後を走ってみたけど、濃霧の中の走行でコースが見えず、勘で走ってました

年明けて1月は3日、10日、11日がフリー走行の予定になっていますね
どの日に行こうかな

| “アメオタ” | 自動車関係 | 17:31 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
ワイルドスピードMAXに登場するメーター

 先日、お客様より問合せがありまして
ワイルドスピードMAXでR34スカイラインに装着されている
液晶表示のメーターを輸入するすることになりました。


 この他にも複数の表示画面があります

正確には、外部入力があるナビなどの画面にダイアグからのデータを
表示させる装置(magden M.1b)で、操作にはUSBマウスも必要となります。

問題は比較的古い車種でダイアグの形状が異なる場合には装着が難しいようです

興味のある方は info@upenterprise.net までお問合せください

※ こちらのメーターは現在メーカーからの連絡が無い状態で、仕入れ不可能な状態となっております

| “アメオタ” | 自動車関係 | 20:49 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
ヘッドライトの黄ばみ対策 その後

先月(と言っても、前々回の更新ですが)報告しましたヘッドライトの黄ばみ対策ですが、
あれから1ヶ月以上経過しました。



屋根無し駐車で、1ヶ月以上経過した訳ですが、クリアー塗装直後と全く変わっていません。
(ボディの塗装面に塗ってあるクリアーを塗装していますので、1ヶ月程度で劣化する筈がないのですが)



クリアー塗装する前は、磨くだけで1ヶ月も放置すれば、また元の黄ばみ具合に戻っていました。

で、また気になり出したら磨いて・・・を繰り返していました。
その苦労から開放されて、とても満足してます

ちなみにレンズを磨いたガラス用の研磨剤は「とれるっち」という製品です。
セラミックの粉末が使用されていて、とても粒子が細かく、且つガラスを磨けるほど固い研磨剤なのです。


30mlのお試しサイズ+専用フェルトパット付きで¥1,800で販売しています。

結局宣伝になってしまいました

| “アメオタ” | 自動車関係 | 19:36 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
行ってきました!ドリフトフリー走行!!

更新が遅くなりましたが10月12日のモビリティおおむたフリー走行に行ってきました。



この日は天気が良く、気温も上がるかと思っていましたが、それほど暑くもならずドリフトに最適な気候の1日でした
祭日でしたので4台で行ってきました。



この4台以外は86の団体が約10台ほどと1人で来られていたS14後期の方が1台、それと昼からブルメタのR32が1台、祭日なのにこの台数?
ドリフトって、もうやってる人が少ないんでしょうね。
結構楽しいんですが、お金もかかるし・・・いかん、悲しくなってきた!

この日は張り切ってリア用に新品タイヤ6本(3セット)を用意!(約半年かけて溜めてました


最終コーナーでアウトいっぱいから


すぐに3速で1発逆フリ!!


そのまま振り返して1コーナーへ!!


そして奥のコーナーまでサイドを使わず繋いできました!(自己満足


内周りは気合が入っていなかったせいか、半分コースアウトしたりもしてました。
9時から16時までの走行で7、8周×7本外周メインに走って新品タイヤ6本がスリックになりました

このコースができた頃の平成4、5年当時はオプションのイカ天で「プッツン永井」という人がやり始めた”直ドリ”が、まだコーナーへの進入方法として主流だった頃で、みんな1コーナーの手前からサイドで横向けて入っていました。
しかし今は”直ドリ”なんて誰もやってないですね!

さらに1コーナー周辺のコース幅が広がって、速度が全然変わりました。
気付いたら今は3速全開のままノーブレーキで1コーナーに入ってますね。
そうしないと、せっかくのコース幅を持て余してしまいます。



今度は11月3日(祝)がフリー走行の日になっていますね。
行きたいけどタイヤが・・・

次回はいつになることやら

| “アメオタ” | 自動車関係 | 17:26 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
ヘッドライトの黄ばみ対策

 “─匹諒神8年式S14前期シルビアは、経年劣化でヘッドライトがかなり黄ばんでました

たまにガラス用の研磨剤で磨いていましたが、やはり磨くだけでは1ヶ月もするとまた気になり出していました。
14後期はクリスタルヘッドライトなどの社外品が販売されているのですが、前期用はいろいろ探してみても無さそうでした。
個人的に14は前期の形が好きで、後期顔にするのは嫌だし、そんなお金もありません

最近ヘッドライトの黄ばみを取る溶剤があちこちから販売されていますが、結局磨いてからコーティングするというものがほとんどのようです。
いろいろと検討してみましたが、磨いてクリアーを塗装する方法で行くことにしました。

まずヘッドライト周辺をマスキングして、ガラス用の研磨剤で磨きます。
黄ばみがあまり気にならない所まで磨いてから、シリコンオフで脱脂します。
今回は、クリアーにブルーを少し混ぜて塗装しました。
クリアーが完全に乾いてから表面をコンパウンド等で磨いて完成しました





磨いてもまだ少し黄ばみが残っていたようで、そこに薄いブルーが乗ったことで、少し緑色っぽい仕上がりになってしまいました(画像ではわかりにくですね)。
ただ車の塗装の表面に塗るクリアーでコーティングしていますので、今度はまたすぐに黄ばんでくることはないでしょう
何度も磨く手間が無くなることなどを考えると、満足度80%位ですね

| “アメオタ” | 自動車関係 | 17:45 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
社外パーツ多数!BNR32(R32GT−R)売ります!!

 平成2年式、走行距離約98,000km、車検無し
仕様はAPEXパワーFC+コマンダー、社外インタークーラー、ARCオイルクーラー、トラストエアクリ、
足周りは、ニスモ製ショック+サス(車高固定式)、前後スタビ、前後タワーバー、マフラーもニスモ製です。

フロントブレーキはブレンボで、リアデフもしっかりバキバキに効いています。
ロールバーは組んでありませんが、リアクロスバーが付いています。







チューニングされた元のオーナーが連絡が付かず、さらに詳細なチューニング内容は残念ながらわかりません。
販売価格は45万円(応談)です。

エンジンその他の調子は良さそうですが、部品取り用に検討されても面白いかと思います。

お問合せや商談は info@upenterprise.net までお気軽にお願いいたします!

| “アメオタ” | 自動車関係 | 15:44 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
ビルシュタイン・サロペットが大特価!!
 8月も残り1週間ほどですが、まだまだ暑い日が続いています。

大人気のBILSTEINサロペットを大特価で売りつくします!!


サイズはM、L、LL、3L 全て¥9,900(税込み)です!
標準価格は、¥13,650の高級品ですよ!

ご注文は info@upenterprise.net までご連絡ください。

これで残暑を涼しく乗り越えましょう!!
| “アメオタ” | 自動車関係 | 15:57 | comments(1) | trackbacks(0) | - | - |
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